今夜も暇です!

青森の地域ネタや、写真・PC・映画・スキー・ゴルフなど、趣味について言いたい放題!

ブログ移転!・・・ってゆーか

移転ってゆーか、出戻りってゆーか・・・

そんなわけで、早々とここに愛想を尽かし、楽天に戻ることに。。



今夜も暇です! ←ここ


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ここのブログって・・・

ここに引越して、まだ3日ほど。

テーマなんかもまだ限られるし、あまりリンクもしていないけど、

それにしても、笑っちゃうほどアクセスが無い。

記事は書けども書けども・・・・

ホントにPINGの送信とかやってるのかな。

楽天時代と比べると、雲泥の差。

「ここに引越しても、また楽天に戻ってくる」ってことを聞いた。

なるほど、わかるような気がする。


いろいろとブログを見てみたが、いい記事皆さん書いてるのにそれほどアクセスは伸びていないようだね。

訪問者リストを見ても、自動巡回の足跡と見られるお仕事ブログがほとんど。


はぁ、こんなもんかな。。

愚痴ってしまった。。

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弘前さくらまつり

青森県の桜といえば、やっぱり弘前さくらまつり

今年も、4月23日(水)〜5月5日(月・祝)まで開催される。

なんとなく「懐かしさ」が感じられ、子供心に、なんとなく「ワクワク」した、あの頃の感覚が蘇ってくる。。

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写真は去年のさくらまつり。

 
Nikon D70
SIGMA 10-20mm F4-5.6 EX DC HSM



弘前の宿泊はこのあたりがいいかと・・・






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航空科学館

三沢市にある「青森県立三沢航空科学館」

ここは、1931年、アメリカ・ワシントン州ウェルナッチ市まで、世界初の太平洋無着陸横断飛行をした「ミス・ビードル号」が飛び立った地。

また、戦後初の国産輸送機「YS11」の設計者、木村秀政博士ゆかりの地でもある。


そんなわけで、飛行機好きの俺も何度か足を運んでいる。

青森県立三沢航空科学館
 

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空港ターミナルビルのような建物。三沢空港より、いや、青森空港よりも、はるかに立派!!

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「ミス・ビードル号」

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トイレも凝っている。見事なM字開脚?

入場料大人500円、中学生以下は無料で一日楽しめる。

科学実験工房など、いろいろと体験できる設備が盛りだくさん!

ぜひ、行ってみてね!!


三沢の宿泊はこのあたりが便利!





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本州最北端 大間崎

本州最北端といえば、下北半島、大間崎

そう、あの「大間の本マグロ」で有名な、まさに、「最果ての地」。

太平洋からの日の出、日本海への日没を見ることができる場所でもある。

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「本州最北端」の碑

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大間崎弁天島にある「大間崎灯台」


すぐ間近に北海道が見える。こことの距離は18km。

ここでは、買い物や医者など、フェリーで函館に渡った方が断然近い。

もちろん、TVチャンネルも、北海道の放送がバンバン入る。

あの、「マグロ一筋」Tシャツもここで売っている!


ここに立つと、なんとなく「物寂しさ」を感じるね。。。


下北半島での宿泊は、このあたりが便利。






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青森の桜

imgf51fbc7czik1zj.jpeg青森で桜の名所といえば「弘前城の桜」だが、青森市内にある「合浦(がっぽ)公園」の桜もなかなかのものだ。

この合浦公園は、敷地内に「青森市民球場」や「合浦海水浴場」などがあり、青森湾に面する「海浜公園」として市民に親しまれている。

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かつて作家 太宰治が青森中学校(現在の青森県立青森高等学校)時代、校舎がこの公園の近くにあったこともあり、砂浜を散策したり、登下校にも利用し、その「暗い(?)青春時代」を謳歌していた。^_^;


「・・・それなのに、学校はちっとも面白くなかった。校舎は、まちの端れにあって、しろいペンキで塗られ、すぐ裏は海峡に面したひらたい公園で、浪の音や松のざわめきが授業中でも聞えて来て、廊下も広く教室の天井も高くて、私はすべてにいい感じを受けたのだが、そこにいる教師たちは私をひどく迫害したのである。・・・」(太宰治「思ひ出」より)



あまり、いい「思い出」は無かったようだが。。


公園内には、石川啄木などの石碑、句碑など数多くある。

桜の本数は約670本で、桜の時期には「あおもり春まつり」が開催され、出店が立ち並び、多くの市民で賑わう。

公園の夜間閉鎖も無く、夜桜のドンチャン騒ぎもエンドレス!




青森の花見で名物といえば・・・「トゲクリガニ」「ガサエビ(シャコ)」!

ちょうど、花見時期が「旬」!

 
これらを食べ始めると、サクラも見ずに無口になる!!


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青函連絡船の汽笛を聴こう!

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「青森」と「函館」を結ぶ「青函連絡船」は、1988年(昭和63年)3月13日、青函トンネルを含む海峡線の開業に伴い、鉄道連絡船としての使命を終え、運航を終了した。

青森港に係留されている八甲田丸は、1964年8月に就航し、1988年3月13日 、青函連絡船青森発函館行最終便として運航した。

現在、青森駅北側の「メモリアルシップ八甲田丸」として見学ができる。




この八甲田丸、今でも毎日「汽笛」を鳴らしているのはご存知だろうか。

なんと、午前9時、午後3時、午後6時にそれぞれ汽笛を聴くことができるのだ。

ちなみに、ネットで拾った、まさしく「青函連絡船」の汽笛 がこれ!
(俺のWEBサーバーにアップしたもので、安心です!ぜひ聴いてみて!!)

実に旅情を誘う、いい響き。。

機会があったら、ぜひ「生」で聴いてみて!!



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階段国道 -車で通行してはいけない国道-

imgb7d8d3b0zik6zj.jpeg青森県の津軽半島、その突端、「竜飛」には、車両通行禁止・・というか、車両が通行できない「国道」がある。

もちろん四駆やチャリ、モトクロスのバイクでもダメ!!


それが、かの有名な、
「階段国道 -国道339号線-」

れっきとした「国道」で、弘前市を起点とし、中泊町を通り、ここ「外ヶ浜町竜飛」に繋がる。

「トリビアの泉」や、様々のメディアでも紹介されているため有名だが、実際に歩いてみた。

もちろん俺は何度も通っているが。。





竜飛漁協の建物のある正面に「階段国道」の案内板がある。

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この案内板に従って、地域住民に気を遣いながら(?)、民家の間にある小路を通り抜ける。

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途中から、竜飛漁港が一望でき、天気が良ければ北海道の山々もすぐ近くに見える。

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この目の前の海峡を、あの「大間のマグロ」で有名な本マグロが泳いでると思うと、突然ハラがへってくる。

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「階段国道」になっている区間は、338.2mで、362段。

一気に駆け上がると、さすがに息が上がる。

冬は、毎年11月中旬〜翌年4月上旬ころまで、凍結して危険なために閉鎖となり、通行できない。

いっぺん通ってみたら面白いよ!!


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青森ヒバの埋没林

imgbdf0a662zik1zj.gif下北郡東通村に、「青森ヒバの埋没林」がある。(地図の赤点のあたり)

imgc0ee3a63zik8zj.jpeg 巨大な埋没林


このすぐ海側には「猿ケ森砂丘」が15kmほど続いているが、残念なことに立ち入れない。

実は、規模からいったら「日本一の砂丘」ということになるのだが・・・

自衛隊の「射爆場」になっているためだ。


かつて、ここの砂が海から打ち上げられ、ヒバが埋没した。

このあたりの埋没林は、およそ12世紀頃だという。

近くの沼では、紀元前700年頃の埋没林も発見されている。

この辺は、掘ればまだまだあるらしい。。



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立ち枯れたヒバの中から成長を続ける木


あぁ掘ってみたい・・。

砂浜を走ってみたい・・・模擬弾なんかゴロゴロ落ちてるんだろうなぁ。

それも拾ってみたい。。

下北半島の宿泊はこのあたりがいいかと・・・





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三内丸山遺跡

青森市にある「三内丸山遺跡」

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三内丸山時遊館


縄文時代前期から中期の遺跡で、日本最大級の規模を誇る。

平成12年11月に国の特別史跡に指定された。

板状土偶や巨大木柱、平織り、うるし塗り等高度な技術を要する出土品が発見され、展示室では、出土品の展示や、発掘の記録映像の上映、土器の復元作業の見学などができる。

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大型掘立柱建物

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大型掘立柱建物

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高床式掘立柱建物

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樹皮を屋根にした竪穴住居

 
ここでは、ボランティアガイドが遺跡の案内を行っている。

また、火おこし体験や琥珀ペンダント作りなど、体験学習もできる。

遺跡好きにはたまらない!

一日いても飽きないだろうね。

市内中心部からは、タクシーでも1,500円から2,000円ほど。


宿泊は青森市内が便利。  青森市内浅虫温泉の施設一覧





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青森港寸景

ある日の青森港中央埠頭から見た岩木山。

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Nikon D300
AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)


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太宰治「津軽」の碑

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津軽半島の突端、その先、さらに行き止まりになる道の突き当たりに、青森出身の作家「太宰治」の小説「津軽」の碑がある。

太宰治は、1944年5月から執筆依頼のため、3週間に渡って津軽半島を旅行した。

その時、この竜飛崎のことをこう記している。

「ここは、本州の袋小路だ。読者も銘肌せよ。諸君が北に向つて歩いてゐる時、その路をどこまでも、さかのぼり、さかのぼり行けば、必ずこの外ヶ浜街道に到り、路がいよいよ狭くなり、さらにさかのぼれば、すぽりとこの鶏小舎に似た不思議な世界に落ち込み、そこに於いて諸君の路は全く尽きるのである。」
(太宰治「津軽」より)


この言葉が、この碑に刻まれている。

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かつて、文学少年だった(?)俺は、高校時代、やはり太宰の「後輩」ということもあり、大宰に傾倒していった。

この、小説「津軽」の道を、日曜ごとに汽車に乗り、数区間ずつ実際に足で歩いたことがある。

「ふるさと『津軽』を太宰の目線で感じたい」などと、青臭いことを思いながら・・(^_^;)

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津軽半島の宿泊は、このあたりが便利

この辺もいいかも。。






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尻屋崎灯台

img9258be18zik4zj.gif青森県下北半島の尻屋崎。

岬の北側は津軽海峡、東側は太平洋に位置し、潮の変わり目になっている。

ここには俺の好きな灯台、「尻屋崎灯台」がある。

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高さ(地上〜塔頂)は32.82m、標高(平均海面〜灯火)は45.70m

1876年(明治9年)10月20日、東北最初の灯台として初点灯された。

ここの灯台は国内最大級の「53万カンデラ」の光度がある。

どの程度明るいのかはよくわからないが・・^_^;

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この灯台は、「まぼろしの灯台」ともいわれ、かつて珍現象が起きている。

第二次世界大戦中の1945年(昭和20年)に米軍に射撃を受け、同時に村尾標識技手が殉職した。
翌1946年(昭和21年)、攻撃を受け破壊しつくされたはずの灯台が光を放ち、その目撃が相次いだ。
付近を航行中の漁船が遭難を免れたということもあった。

人々は米軍の攻撃時に殉職した村尾標識技手の霊なのではないかと噂した。
同年8月に霧信号舎屋上に仮の灯りを点灯すると同時にこの現象は消えた。

なお、灯台には銃撃の跡が今でも残る。(Wikipediaより)



ここの岬は、夜間は立ち入りできない。

心霊現象が起きるため「寒立ち馬(かんだちめ)」を放牧しているためだ。


下北の宿泊は、このあたりが便利!



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寒立馬(かんだちめ)

下北半島の尻屋崎には「寒立馬(かんだちめ)」と呼ばれる馬が放牧されている。

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灯台に続く道路からすぐのところにもいて、人を怖がらない。

呼ぶと、駆け足で寄ってくる。。

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実にのどかな光景・・。

img53563af2zik6zj.jpeg  超高速で動く口!

これらの馬は、主に農耕馬として育てられている。

青森では、よく「馬力大会」なるイベントが行われ、馬の「力」を競う「競馬」がある。



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もがく馬。これはオマケ。

よっぽど背中が痒かったんだろうね〜^_^;

言ってくれれば、掻いてあげたのに・・。


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龍飛埼灯台

img5beac974zikdzj.jpeg青森県の津軽半島の先端、竜飛岬にある「龍飛埼灯台」

「崎」ではなく、「埼玉」の「埼」を使うのが正しいらしい。

高さは13.72mと、ずんぐりとしてけっして高くはないが、海抜100mの岬の突端に立つため、見晴らしもいい。

天気がよければ北海道の白神岬とは津軽海峡を挟んで19.5キロの距離。

すぐ近くに見える。





竜飛崎のある竜飛集落は、三厩駅からのバスの終点で、太宰治が紀行「津軽」で、鶏小屋に突っ込んだと思ったら竜飛集落だったと表現した描写で知られる漁村。

「ここは、本州の極地である。この部落を過ぎて路は無い。あとは海にころげ落ちるばかりだ。路が全く絶えてゐるのである。ここは、本州の袋小路だ。読者も銘肌せよ。諸君が北に向つて歩いてゐる時、その路をどこまでも、さかのぼり、さかのぼり行けば、必ずこの外ヶ浜街道に到り、路がいよいよ狭くなり、さらにさかのぼれば、すぽりとこの鶏小舎に似た不思議な世界に落ち込み、そこに於いて諸君の路は全く尽きるのである。」(太宰治 津軽より)


竜飛を訪れるには、「冬」がいい!


1月中は、大間の本マグロと同じ場所で捕れる「海峡マグロ(本マグロ)」がうまい!


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八甲田ウォーク

先日、冬季閉鎖の八甲田・十和田ゴールドラインが開通する前の、3日間だけのイベント
「八甲田ウォーク」に参加してきた。

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青森の「酸ヶ湯温泉」側からの参加者はおおよそ300人程かな。。

小雪の舞う天候、気温はおよそマイナス1℃〜3℃位で、ウォークには暑くもなく寒くもなく。

主催者挨拶のあと、ウォークスタッフを先頭にスタート。

俺は最後尾をのんびりと・・・

風はかなり強く、体感温度は徐々に下がって行くが、やはり完全防備だと汗ばむほど。

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雪の壁は、最大で高さ7mほど。それでも例年に比べて1〜1.5mは低い。

暖冬少雪、温暖化で、あと数年もすれば、この風景も見られなくなるかも・・・

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標高1,040mの笠松峠。八甲田ウォークでの最高地点。ここからはほとんど下りで、しかも風はフォローでかなり楽。

途中、反対側(谷地温泉)スタートの集団とすれ違う。

三沢米軍(?)の外人さんも多い。

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次第に雪も強くなり、「雪中行軍」状態に。

 [DVDソフト] 八甲田山 完全版

「天は我を見放した〜!」(映画 八甲田山)
と言いながら倒れ込む参加者は・・・いなかったが。。(^^;

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天気がよければ最高だったんだけどね・・

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最後尾でのスタートだったが、終わってみれば先頭集団でゴール!

いやぁ、気持ちよかったね〜。

ゴール地点では、テントでの炊き出し部隊によるアツアツの「長芋の団子汁」が振る舞われた。これが最高に美味い!


ってなわけで、8.1キロを2時間弱でゆっくり完歩。

俺としては、体力的には往復も難しくないし、まだまだ余裕があったね。

ただ、谷地温泉側のスタートでは、上りが多く、しかも風はアゲインストになるため、ちょっとキツそう。

ここからバスで、奥入瀬渓流グランドホテルに向かい、食事&温泉。

奥入瀬渓流温泉 奥入瀬渓流グランドホテル

行程中、運営スタッフの対応やフォローもきめ細かく、感謝!


老若男女を問わず、自分のペースで思い思いに歩けることは意義深い。

ぜひ機会があったら参加していただきたい。

雪の壁が「温暖化」で無くならないうちにね〜。。




明日、4月1日からは一般車両も通行可能になる。

くれぐれも、駐車や落書きなど無いように。。


来年も、3月29日、30日、31日に開催される。

俺は、また参加したいね。


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上野の動物たち 2

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Nikon D80
AF-S DX VR Zoom Nikkor ED18-200mm F3.5-5.6G (IF)
AF-S VR Micro Nikkor ED 105mm F2.8G
AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-300mm F4.5-5.6G(IF)


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ホワット・ライズ・ビニース

CS-0000000000096051-777.jpgCATVのムービープラスで、「ホワット・ライズ・ビニース」を観た。


【新品】 DVD洋画 ホワット・ライズ・ビニーズ 特別編

監督:ロバート・ゼメキス
出演:ハリソン・フォード ミシェル・ファイファー
制作:2000年

郊外の美しい湖畔の家に住む女性が、夫人との喧嘩の絶えない隣家の主人が車のトランクに人間大の荷物を積みこむのを目撃したことから始まるサスペンス・ホラー。
アルフレッド・ヒッチコックの映画技法を意識した作品。


ミシェル・ファイファーって女優、「バットマン・リターンズ」に「キャット・ウーマン」役で出ていた。

かなりセクシーに感じたなぁ、当時は。。

この映画でも、なかなかその頃の面影を残している・・・かも。。

映画自体は、日本や韓国の恐怖映画とは違う「怖さ」があるね。

けっこう見入ってしまった。





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アサヒペンタックス6×7

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以前、風景なんかでよく使っていた中判カメラ、アサヒペンタックス6×7

旭光学工業(現 ペンタックス株式会社)の中判カメラシリーズ第1弾だった。

1969年、当時の35ミリ版一眼レフをそのまま大きくしたようなフォルムで売り出し、以来ベストセラー中判カメラとなっている。

1989年には「ペンタックス67」と名称も変更し、モデルチェンジ。
  
  今なら送料10円!・分割払12回まで金利1%!!PENTAX 67 (TTL) +SMCT (6×7) 105mm F2.4セット《中...

1998年には「ペンタックス67II」となり、現在も発売中だ。
  
  今なら送料10円!・分割払12回まで金利1%!!《新品》PENTAX 67II


フィルムサイズは120・220フィルム(ブローニー版)を使い、120では10枚撮り、220では21枚撮りとなる。

俺がこのカメラを買ったのは、1980〜81年頃。

現在は2台持っているが、さすがに最近はほとんど使っていない。

ハッセルブラッドの500C/Mも持っていたが、風景撮影にはこの6センチ(実際は5.6センチほど)×7センチの原版サイズと相まって、6×7の方が断然有利!

ハッセル一式は、昨年ようやく下取りに出し、NikonのVR105mmとシグマの10-20mmズームの資金になった。

カメラ自体は至ってシンプルで、露出計すらついていないため頑丈この上なく、故障は今まで一度も無い。

電子制御のシャッターのために、電池の予備だけは常に持っていた。ま、よっぽど寒かったり長時間露出をしなければ、全く問題ないけどね。

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手持ちのレンズはこれ。左から

SMCタクマー/6×7 300mm F4(望遠レンズ 35mm換算 150mm)
SMCタクマー/6×7 105mm F2.4(標準レンズ 35mm換算 52mm)
SMCタクマー/6×7  75mm F4.5(広角レンズ 35mm換算 37mm)
SMCタクマー/6×7  90mm F2.8(レンズシャッター 準標準 35mm換算 45mm)

この他、2倍のテレコンや接写リングなど。

今見ると、一番安い値段のレンズは、標準レンズ(90mm F2.8)と、マクロ135mm F4の90,000円!

ただ、市場には中古の玉がけっこう安く出回っているため、新規で中型を始めても格安の予算で最高画質を手に入れることができる。

もっとも、フィルム代や現像代などのランニングコストはかなりかかるが。。

時間と経済的なゆとりさえあれば、このカメラでじっくり風景と向き合うのも悪くない。

ブローニー版の描写は圧巻!「目から鱗」間違いない。。




このカメラを使う上で、必要なものはただ一つ!

そう、体力!!

ボディ2台、レンズ3本、4〜5キロクラスの三脚、露出計、おまけにデジタル一眼などなど・・・15キロ以上の荷物を長時間持って歩ける、強靭な肉体と体力は必要になるね。。


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モータードライブ&長尺マガジン

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Nikon F2のモータードライブ用長尺マガジンを出して装着してみた。

これもやはり25年ほど前に買ったもの。


こうなったら、重さも半端じゃなく、これに長い望遠なんかつけてたら、持ち歩くだけでひと仕事だった。

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裏蓋を開けるとこの通り!裏蓋だけで、約30センチの長さがある。


地方では、これに使える長尺フィルムなどすぐには入手不可能・・・

もっとも、現在でも長尺フィルム自体製造・販売しているか疑問。。


今のデジイチ、この時代の機能以上、いや数倍のことも十分できる実力を持つ!


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Nikon F2 photomic AS

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25年以上前から使っているNikon F2 photomic AS

もっとも、ニコンのFひと桁は、これしか持っていないし使ったことも無いが。。

もう一台、Nikon F2photomic Aも持っているが、ボディ自体はこちらの方がキズも少なくキレイ。

ここ数年、デジイチを使っているのでほとんど出番はなく、防湿庫の肥やしになってしまっているのが残念。

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このモータードライブもかなり当時としては高性能。

1/125秒以上のシャッタースピードで、最高5コマ/秒で撮影ができる。

ただ、36枚撮りのフィルムでも、7秒ほどで撮り切ってしまうため、フィルム交換が忙しい。

今となっては考えられないが。

長尺マガジンも持っているが、使う機会も無いにもかかわらず、いまだに売っぱらっていない。。

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ファインダーの中の情報も至ってシンプルで、シャッタースピードと絞り値、露出の過不足のみ!

もちろんこのカメラ、使おうと思えばいまだに現役バリバリ!

故障は、かつて一度も無いってのが、さすがNikon Fひと桁。。

たまに中古カメラ屋を覗いてみるが、ファインダー関係やボディ単体、その他いろんな部品が豊富に流通してるってのは、すごい!

そのうち、フィルムを装填してゆっくりと撮ってみたい・・・そう思いながら月日は過ぎてゆく・・・


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津軽海峡冬景色

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津軽半島の突端、竜飛崎には、石川さゆりの「津軽海峡冬景色」歌謡碑がある。

日本で唯一の階段国道339線を登りきったすぐ上の辺りで、天気が良ければ、海峡を挟んだ対岸には北海道がすぐ近くに見える絶景の場所。

正面中央の赤いボタンを押すと・・・

あの耳慣れた前奏とともに、2番の歌詞「♪ごらんあれが竜飛岬 北のはずれと〜♪」

石川さゆり本人の歌声が 大音響で流れる。

慌てて止めようとしても無駄。

延々、2番が終わるまで流れ続ける・・


周りに人がいる時は、注意が必要!

誰もいなくても、びっくりして周りを見まわしてしまい、かな〜り恥ずかしい・・・

あるいは、押したことを多少後悔する。


これだけ快晴だと、全く雰囲気が出ないし・・。

やっぱり、真冬の吹雪の中、このボタンを押すことをお勧めする。。


一番近いホテルはここ。歌謡碑から徒歩1分!

龍飛崎温泉 ホテル竜飛

ここではお湯に浸かりながら、津軽海峡、むつ湾が一望できる。もちろん露天風呂もある。





 ←「やっぱり青森には『傷心の一人旅』が似合う!」って方、ドン!

 ←「ここに佇んで、石川さゆりになりきって涙してみたい!」って方、ドン!

 ←「真冬の露天風呂で『仁王立ち』したい!」って方、ドン!


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早春の奥入瀬渓流

雪解け水が十和田湖から流れ出す、早春の奥入瀬渓流。

木々はまだ寒々としている。

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(撮影 2007年4月)

 
Nikon D80
AF-S DX VR ZoomNikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
焦点距離 35mm
F29 SS 1/4 ISO 100



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